Documentos oficiales · Pruebas vecinales

Serias dudas sobre el cumplimiento

La documentación recién facilitada plantea serias dudas sobre posibles deficiencias en la evaluación acústica de Karting Mijas, mientras los residentes siguen documentando aparentes incumplimientos de los horarios autorizados.

La flota completa no está acreditadaTres muestras de cinco segundosAparentes incumplimientos reiterados
Lo que muestran los documentos oficiales

El cumplimiento no ha quedado debidamente acreditado

La documentación facilitada por la Junta plantea serias dudas sobre si se evaluaron toda la flota, el funcionamiento público habitual y los periodos de máxima actividad.

Flota no acreditada

El estudio de 2020 identificó 23 karts. El informe de 2024 describe 15 y aparentemente solo prueba 12.

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No fue funcionamiento público habitual

La prueba aparentemente se realizó antes de que la pista abriera al público, sin constancia de clientes ni competiciones.

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Solo 15 segundos evaluados

Se utilizaron tres muestras de cinco segundos para representar sesiones de unos diez minutos y formatos competitivos más largos.

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Sin margen fiable

El resultado fue de 59 dBA frente a 60 dBA, mientras el informe indica una incertidumbre de ±2 dBA.

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La reducción de 10 dB no se verificó independientemente

La reducción alegada se apoya en una declaración del fabricante de una página, sin ensayos independientes para cada kart.

Ver documentos
Escúchalo

Escucha lo que oyen los residentes cercanos

La grabación principal muestra la intensidad de las molestias percibidas desde Sunset Views. La reproducción es voluntaria y el audio nunca se inicia automáticamente.

Autorización ambiental AAU/MA/04/18

Horarios autorizados de las pistas

Mañana10:00–14:00
Cierre obligatorio todo el año14:00–16:00
Hora de cierre en invierno20:00
Hora de cierre en verano23:00
Aparentes incumplimientos documentados: Los residentes disponen de pruebas con fecha y hora de actividad reiterada durante el cierre obligatorio de 14:00 a 16:00. También se ha registrado actividad después de las 20:00, incluso en mayo, mientras se espera confirmación oficial de las fechas exactas que comprende el horario de invierno. Ver las pruebas sobre los horarios.

Fuente: autorización ambiental AAU/MA/04/18. Ver los documentos.

Pruebas e información

Accede directamente a las pruebas

Informes acústicos

Por qué se cuestiona la evaluación

Comparación concisa de los informes de 2020 y 2024 y de las cuestiones que dejan sin resolver.

Ver los hallazgos acústicos →
Documentos

Documentos del expediente administrativo oficial

Autorizaciones, estudios acústicos, fichas técnicas, el informe de 2024 y pruebas aportadas.

Ver los documentos →
Medio ambiente

Ruido, iluminación y cumplimiento

Guía concisa sobre la AAU/MA/04/18 y la normativa ambiental vigente.

Ver normativa ambiental →
Nuestra posición

El cumplimiento no ha quedado acreditado

La documentación recién facilitada no demuestra que se evaluaran correctamente toda la flota, el funcionamiento público habitual ni las condiciones de mayor actividad y ruido. Hasta que estas cuestiones sean examinadas de forma independiente, no puede considerarse razonablemente acreditado el cumplimiento de la AAU/MA/04/18.

Solicitamos el cumplimiento de los horarios autorizados, la inspección de toda la flota, la verificación de los silenciadores de cada kart, una nueva evaluación acústica representativa y la suspensión temporal de la actividad hasta que se verifique el cumplimiento.

Leer la posición completa →
Participa
80 firmas y aumentando

Ayúdanos a llegar a 100

Apoya la solicitud de una inspección adecuada, el cumplimiento de los horarios autorizados y una nueva evaluación acústica independiente.

Leer y firmar la petición

Qué solicitan los residentes

  • Hacer cumplir el cierre de 14:00 a 16:00 durante todo el año
  • Hacer cumplir el cierre de invierno a las 20:00
  • Inspeccionar toda la flota y sus silenciadores
  • Repetir la evaluación acústica durante un periodo de máxima actividad pública
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